被喚醒的記憶-阿朗壹古道
2007/6/1
原來不是那麼一回事
我把東西丟在一旁先上去看看，「看起來還OK，陡，但是不會太難走！」
在我還來不及回到底下，只看到璿翧早就把車子固定在背包後面等著發動攻擊了。哇！真是超帥氣的，跟忍者沒什麼兩樣，而她上陡坡的身手也不含糊，而其他人也帶著單車一個接一個的上去了，我本來也是想把車固定在背上的，但看了坡之後，覺得還沒必要，便也扛了車就上。熱帶的太陽下，背著6公斤的背包加15公斤的車，才開始爬就發現累了，頭巾吸不住額頭噴出的汗直往墨鏡裡滴，雖然15公斤沒有重裝背包重，但只靠單邊的力量扛車，也是夠累人的了。
終於所有的人車都上來了，「這最陡的部分應該過了吧！」結果往裡面一探，看到的是更陡的雜木密林，坡上還都是細砂跟小碎石！天啊！怎麼沒有任何人的扛車遊記有寫到這一段啊！這個路給人走也不好走啊！嗯！一定是搞錯了！搞錯了！探了幾次，沒有別的路......，只好認命的繼續前進！
高繞一開始是長這樣的，開闊無阻礙，體力夠，並不難上去。
看起來蠻高的吧！
Jemmy帶著小太陽準備上切了。
眼尖的，可以看到我滴下的汗，不是口水啦！
哇！有沒有搞錯啊！這是女忍者嗎？
Eric，後避車是拿來騎的啦！快把車放下，騎上來啦！
小宏也上來啦！
小瓜瓜，你好重喔！應該要叫你大瓜瓜:P，不過主人還是要故作輕鬆。
就是帥！
終於突破第一段陡上，大家倒在草地上，享受這海天一色的美景。
大家猜想後面的路會好走多了，便開始耍起寶來！
這一定是要來一張的啊！
密林果然是不簡單，把車扛在左肩，想說空出右手可以抓個什麼來穩定身體，結果爬呀爬的，突然繩子出現在左側，而我的左手完全無法空出來去抓繩，坡也陡到無法直接踩上去了，只好孤注一擲，有什麼就抓什麼吧！伸手隨便一抓，什麼！竟然只有月桃可以抓，出力試了一下，沒想到還蠻穩的，接著雙腳用力往上蹬，咦！怎麼有人拉著我啊！往後一看，光天化日，什麼都沒有，再拉，還是動彈不得！才發現在後方的前輪被樹枝給卡住了，這可真是糗了！卡在陡坡中間，轉身不得，上不得，下不得。最後，在確定後兩腳的踏點都不會滑動之後，把車放在左膝上，空出左手，小心翼翼的把鋼絲中卡著的樹枝拉出。然後每往上2、3公尺，就必須再重覆著清除障礙的動作，這段路雖然不長，但真的是阻礙重重，不曉得在我前面的璿翧是怎麼上去的。
一上到坡頂的小空地後，趕快往回幫忙後面的同伴清除卡住車輪的障礙，也一起把佳佳的「係金ㄟ」給扛上來，這次就知道要把車扛在右肩了，有了左邊的繩子，整個就快多了。但經歷了這段雜木林陡坡之後，我全身上上下下的襯衫跟長褲都布滿了鏈條跟大盤的黑油印，還好我沒穿我快3000元的Pearl Izumi車褲。
月桃密林。李源沒講到有這段啊！
聽說小宏在此早已出現過丟車的念頭......。
由第二段陡上頂點看著伙伴辛苦的披蕀斬荊把車扛上來。
第三段陡上很短，所以用傳的！
在這個放6台車就剛好滿的第二個小平台，我們又大休息了一次， Eric、璿翧、小宏也往上探路，確定了在過了第三段爬坡後，便即將開始下坡了。第三段坡不長，但有很大的落差，於是便改採傳車的策略，傳完車後，大家心想，接下來應該就是腰繞，便不會再有這麼「爬山型」的路況了。接下來的路，雖然緩緩下降，但路面就是尋常的二腳掌寬山徑，山徑被腳走了，輪子便只能沿著一旁的斜坡，跟著忽上忽下的山徑或扛或推。推的我已經兩眼無神了，而太陽也早已跑到山後面去了，一直到......。
開始緩下了，之後的路是否就變成坦途大道了呢？
腰繞的路也不好走啊，上上下下，還是得扛。
肚底一把火起來了。
車子下去就算了，人要顧乎條啊！
上山容易、下山難
終於，看到了下切的路了，似乎是一路切到海岸邊，只不過，這溜滑梯也太過筆直陡峭了吧！坡上一樣布滿細砂，沒什麼踏點，已經架好的二條繩子連接著看不到底的盡頭。不過，這倒是讓我昏昏欲睡的腦袋醒了過來，這坡看起來真是很刺激啊！但是帶著車要怎麼全身而退呢？Jemmy跟我先兩人帶一車，一人一條繩緩緩下切，剛開始是還可以，但下到坡的2/3時，Jemmy腳一滑突然整個人趴下去了，我緊張的把車抓牢以免傷到他。Jemmy從揚起整片的煙塵中站起來，隨著煙塵的底定，我再度看到他，他喪氣中帶著火氣的說：「我要把車直接丟下去！」以前抽筋抽的再厲害，爬山爬到再怎麼沒力，都沒有此時此刻的Jemmy喪氣，噢，不會吧！我知道他是講真的，我的手不自覺的抓緊後輪，深怕小太陽會被丟包......。「沒關係，到了，我們慢慢的下，就到了！」
雖然我們還是成功送下第一台車，但這種速度不是辦法，都已經快6:00了，這時突然心生一計，發現這垂降而下的繩子還蠻長的嘛！於是我們便用一條繩綁車垂降，另一條繩供人員下降使用，一人一車，由坡頂人員負責單車的重量，這樣下坡時，人員只要顧好車頭方向即可。等所有車都運到海平面時，天色還是暗了下來。在上面的我放完最後一台車時，不自覺的抬頭望向遠方的太平洋，正要嘆氣時，一輪皎潔無瑕的鹹蛋黃正突破海平面緩緩上升，一時之間，我竟傻掉了，正要喊「日出」，不對，「夕陽反射」，不對，我們在東邊啊！啊！啊！月亮啊！月亮啊！脫口大喊出來的就卻又變成：「大家看後面！」大家看到這麼美又這麼大的滿月都驚喜無比，掛在中間的兩個女生也看傻，直到聽到下面催促聲才回神過來，我們還有一大段的海岸還沒扛完啊！
克力夫跟Jemmy帶著小太陽先下。
這一段佔最後下切的1/4不到吧！
Jemmy由下往上拍，高點樹叢裡的透空處就是單車滑水道的起點。
被中間樹擋住的後面才是整段下坡的重點。你說看不到啊！那，去一次就看的到啦！
阿朗壹夜行軍
雖有月娘照路，但大致上還是要靠頭燈在黑暗中行進的，這段海岸佈滿高低落差頗大的大石堆，還有幾處需扛車經過的岬角礁石，我們依然被困在山海之間。走到此時，大家已經都沒體力了，而我走著走著突然肚底一把火，所以就任性的把剩下300C.C.的水給一口氣喝完，而其他人也沒水了，破斧沈舟了，一定要走出去這阿朗壹、殺出生天！決心是有，但體力就是這麼現實，大家吃了一些甜食也是沒有回電的感覺，在大石上走著，單車的變速、齒盤不時的發出被大石打到的聲響，但心中早就不在乎了。終於，遇到了釣客，這也代表著離人間不遠了，熱心的釣客們指引我們，再過一個沙灘就可以接到真正可騎的道路了。
這最後的沙灘啊！漲潮的海水來去，只留下了在明亮月光下閃閃發光的細沙，大伙排成一列，無聲的推著單車在施力困難的軟沙上行走，這畫面看似浪漫，還有一個人在最後脫隊點綴，愈走愈慢，畫面近乎靜止。那是我！當下只覺得，再多出一點力可能就再也走不下去了。還是佳佳寫的好：「六組人車在沙灘上拉著長長的隊伍，像是沙漠中的駱駝商隊默默無言的行進著～」不過，我們是駱駝，被載的是車啊！
到了！在推上最後一個沙丘後，我們真的回到了可以騎乘的路面！一騎上單車，噢！天啊！怎麼會那麼輕啊！「我愛騎單車！我再也沒有像現在這麼愛騎單車過啦！」我的驚嘆聲在幽暗的空谷裡迴盪著。騎了一會，遇到難以分辦的叉路，跟釣客大哥報的不太一樣，拿出小宏的GPS，發現我們竟然又朝北騎，原來我們錯過了第一個左轉的路口，還好及時發現。修正後，順著我們認為應該正確的泥土路飛快的前進，竟然又接回了海邊，可怕的大石灘再度出現，心裡真的有種要崩潰的感覺，但一個轉彎後，路旁的電線桿提早報了佳音，我們確定這路一定是一路通往旭海的。
終於，過了晚上9點，我們到了旭海，在差點錯過的涼水店，喝了一瓶舒跑、一瓶可樂、一瓶蘆筍汁跟一盤絕世美味的仙草挫冰後，嘴巴才又恢復了聊天抬槓的本領，瞎扯著這高潮迭起的一天。即使入夜很久了，喝下了水後，大家的頭上、肩上仍然不斷的「慶煙」，原預計2、3個小時的行程在花了6個多小時後終於結束。
「慶煙」的旭海涼水店
感謝主辦人Jemmy請客，我們真的一點也沒有怪你帶我們來這個操翻天的行程喔！你辦的行程，沒有錯估或夜騎(扛)，就沒有你的特色了啦！賽人扛扛團(又有新團別了)，成功！
也許我們真的太肉腳了、也許我們中途真的休息太多了、也許我們的隊伍大了點、也許我們太過份自信了，但我還是奉勸想要扛車過這條阿朗壹古道的車友，真的，真的要三思！但如果我阻止不了你的話，以下是我一些些良心的建議！
- 車子要輕量化：尤其重要！在扛完自己15公斤的「小瓜瓜」跟佳佳13公斤的「係金ㄟ」之後，差異立現！
- 不要挑太熱的季節去：中午走海邊無遮蔭，容易晒出意外，不是在開玩笑，君不見我們個個包的跟阿拉伯人一樣嗎！
- 最好具備登山的技能：勤練攀繩、陡上陡下的技巧、不過份懼高等，都會讓你更容易通過喔！基本上，這段高繞本來就是登山路線，而海岸邊的大石更需要跳上跳下。
- 隊伍宜精簡：人多，行進時間自然會變長，而途中的腹地也放不下那麼多的車跟人。不過，少到只有1人也不行喔！有2個人比較好照應。
- 每次休息不要超過10分鐘：會懶！而且高繞完其實還有一段頗費體力的路段，休息也會加速飲水的消耗，自南田村後一直到旭海間是沒有任何補給點的。
- 背車方法需事前確實演練：李源的背包背車法不錯，璿翧就是用類似的方法，而背帶的部份，發現相機店賣的相機背包減壓背帶似乎很適合，就是不便宜。這次我用扛的，吃盡苦頭！但在狹窄的密林路段，似乎單肩扛車會比較好行進。
製圖：小宏
翌日，大家又由旭海輕鬆騎到恆春，中途再度探訪了門馬羅山，可詳見佳佳的門馬羅的單純～恆春小鎮的古意，至於主辦單位Jemmy辦過的特色行程請詳見司馬庫斯行及摸無路就走黑路---恆春半島行，二次的恆春行結束都造成了全省豪雨，是巧合嗎？
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參考：李源-感覺非日記 | 04’長鬃山羊的觀音鼻越嶺