北橫飛騎行 by 伯爵 & 克力夫斜斜唸

全員集合、裝備調整

跟May在家附近會合後就前往金城路跟青雲路口的集合點。杰米、碰、鐵人陸續到來， 身上的裝備也都大得嚇人。杰米為了把帳棚睡墊綁在貨架，花了一番巧思繞繩，碰車沒裝貨架， 幾乎是全套登山裝備背在身上騎車的，還特地去買了車用的安全帶護套換掉原本快要折損的肩帶， 上頭兩隻鹹蛋超人真是超可愛的。鐵人沒背太多東西來，因為他的車，也沒地方放行李。基本上， 這台狀況很差的後避震車，原本只是碰妹用來代步的工具，鐵人是抱著姑且一試的念頭參加的， 他心裡的底線是︰三十公里上山，就算牽車也牽得完吧…。May考慮再三，還是把後背包改掛在貨架上， 多虧碰多準備了一張掛網。碰還帶了上次爬玉山時完全不靈驗的晴天娃娃，打算再給他一次機會。 這回我領車，娃娃就掛在我的車燈座前。集合時的天候不算好，陰陰的，風中還帶點雨絲， 小超打電話來問是否成行，因為他人在南港家裡，已經有雨了。我們商量了一下，還是決定照計劃出發， 預計九點鐘到三峽的湊合橋和阿亨及小超會合。

到橫溪時晴天娃娃總算發威了，太陽難得露了臉，逼得大家紛紛脫下外套，轉往白雞後， 風景倏地由市區變成農村景觀。白雞到湊合這條線，一直是我很喜歡騎車來的路線，車少、幽靜， 無論是往三峽、新店或是竹崙都可以此為開端。因為路上些許的延誤， 我們比預計的時間晚了四十分鐘才到湊合橋，阿亨跟小超已經到了，阿亨很用心的幫大家檢查胎壓， 發現杰米的後輪胎壓不足，但杰米的手持式打氣筒（我的跟他同一款）很難再打飽了， 這才體會到阿亨用的腳踏固定式打氣筒的威力。小超的890拆開後用小B載來組裝， 碟煞來令片一直吃碟盤，阿亨說油壓碟煞普遍有這問題，車輪拆下後兩片來令的間隙要用墊片擋著， 不然就是回裝時要手動把來令片推回去。他也順便調整了鐵人的車，至少變速順一點、煞車緊一點， 不過由阿亨的口氣聽來，似乎對這台車能上北橫持保留的態度。我試騎了一下，最輕的檔位勉強可用， 但變速不順，很難應付突然高突的坡面，加上後避震的關係，晃啊晃的上下打浪像騎馬， 只能對鐵人寄予深深的祝福，看著他把碰說的「去買一個矽膠座墊套」變成「把座墊換掉」，只能說， 有些事，是要經過痛苦才能體會的。去年八月我跟高中同學騎關山自行車道， 對現在自行車的細座墊簡直恨之入「股」（當時不知有車褲這種東西），幾個月前馬丁辦的八里單車旅， 同樣一款Rincon，五十公里的路程我騎了十公里之後就不想再繼續了，後面都是勉強撐完， 毫無品質可言，不過終於讓我知道矽膠座墊的美妙（JoJo的Rincon裝了坐墊套， 借來試騎一段才知好用）。布丁打電話來問我們的狀況，她才剛起床，看來是沒法騎機車來當探親團了。